În anii 1990 McLaren F1 era visul oricărui pasionat de viteza. Sportiva McLaren era ceva intangibil, deși am avut ocazia să văd pe viu mai multe bijuterii McLaren F1 în aeroportul din Frankfurt pe acea vreme. A fost o emoție pe care mi-e greu să o descriu.
Mă gândesc că sunt puțini bărbați sau puține femei, care ar refuza un test drive chiar cu modelul din 1990 McLaren F1. Azi, se pare că legenda McLaren, a ajuns să fie o mașină care se fabrica în serie și aduce profit. Eu cred că, proprietarii din spate, puteau să construiască un nume nou care ar fi avut succes.
Nu vreau să se înțeleagă că sunt rău, sau că nu am cum sa ajung să ating un 570S și spun că „struguri sunt acri”. Nicidecum, dintr-o raritate superbă și rapidă, McLaren a ajuns o mașină de serie, care poate fi achiziționată de un public mai larg ca înainte, astfel emoția creată de acesta marcă va avea o intensitate mult mai mică!
McLaren 570S are un preț care pornește de la 193.000 euro, deși pare o sumă mare, cred că o să avem ocazia să-l vedem și prin România, pentru că, iată nu mai discutăm de sume cu șase zerouri. Modelul, are o putere de 562 CP ce îi facilitează un demaraj de 3,2 secunde până la 100km/h și 9,5 secunde până la 200 km/h. Nimic impresionat până aici, pentru că, BMW M Hurricane, atinge 200 km/h în același timp.
Recunosc că la exterior McLaren 570S este bestial, și a preluat din trăsăturile modelului de top. Ceea îl va face să strălucească pe orice stradă. Interiorul, mi se pare ieftin, consola centrală care este mare, îmi pare una de doi lei. Iar lipsa ceasurilor analogice, este punctul care îmi întărește opinia unui interior grăbit și accesibil.
Așadar, dacă aș avea suma de 200.000 euro de cheltuit pentru o sportivă, aș privi mai degrabă la mărci mult mai consacrate, ca și Ferrari, Porsche, Lamborghini, Audi, Mercedes și BMW.
Lasă un răspuns