Denumit eTruck, tirul în cauză este un concept interesant gândit pentru distribuția de mărfuri în mediul urban. Deține o baterie masivă de 212 kWh și are o capacitate de 26 de tone.
Daimler susține că la originea conceperii acestui TIR s-au aflat costurile scăzute de producție pentru baterie, ele făcând posibile realizarea acestui concept. Compania se așteaptă ca bateria utilizată de acest TIR să scadă până la 200 Euro/kWh – echivalentul a 220 de dolari până în 2025. Dr Wolfgang Bernhard – Chief of Daimler Trucks – afirmă că este satisfăcut de rezultat și că echipa de conducere intenționează sa investească mai departe în acest proiect.
Sursa: electrek.co
Lasă un răspuns